Rámeček HSX AL 2025

RÁM MEYBO HSX AL 2025

Nejvýkonnější rám v nabídce MEYBO, HSX AL, je závodní kus. Tento rám je ideální volbou pro ty, kteří hledají něco vysoce výkonného, aniž by nutně museli zvolit karbonový rám. S pevným provedením a pokročilou technologií je tento nový hliníkový rám HSX nejrychlejší rám v hliníkové kategorii u Meybo. Lehký, responzivní, stabilní a tuhý, nabízí všechny výhody v jednom produktu.

Jeho geometrie byla speciálně navržena pro závodní dráhy a světové poháry, což zajišťuje dokonalou rovnováhu mezi ovladatelností a stabilitou při velmi vysokých rychlostech.

Pro model 2025 si Meybo HSX AL zachovává stejné vlastnosti jako 2024. Co se týče brzd, tento rám je kompatibilní pouze s brzdovými třmenu "Flat-mount". To znamená, že brzdový třmen je přímo připevněn na zadní část rámu. Pro optimální ukotvení jsou dvě upevňovací šrouby procházející zadní částí rámu, aby držely brzdový třmen na místě. Tato konfigurace funguje pouze s disky o průměru 120 mm; rám není kompatibilní s disky o průměru 140 mm. Rám je dodáván s podložkami 1,2,4 mm pro vyrovnání disku, pokud nepoužíváte specifické náboje SD HSX.

Podle velikosti se standard středového složení liší. Pro velikosti Expert, Expert XL a Pro 21 je to standard BB86 (Ø41 mm). Pro větší velikosti je to Pressfit BB386 (Ø46 mm). To přispívá k lepší tuhosti a omezuje torzi při šlapání.

Aby byla délka zadních vzpěr konstantní bez ohledu na použitý převod, je tento rám dodáván s průchozím osou o průměru 15 mm. To výrazně zvyšuje tuhost zadní části rámu. Tato konfigurace nutně vyžaduje zadní náboj s osou 15 mm. Osa je vyrobena z hliníku 7005 a plně obráběna CNC.

Pro udržení konstantního napětí řetězu Meybo navrhl napínač řetězu, který zajišťuje optimální přenos síly bez ohledu na zvolený převod. Pro optimalizaci nastavení napětí řetězu s tímto napínačem se doporučuje používat řetěz s polovičními články pro přesnější nastavení.

Celkově HSX zachovává stejné trubky jako ročník 2024. Jedná se o vysoce kvalitní hliník (6061-T6) s různými tloušťkami hydroformovaných trubek pro maximální optimalizaci váhy, aniž by došlo k ohrožení jeho pevnosti. Nový zadní hák je navržen tak, aby přijímal pevnou průchozí osu a brzdový systém typu Flatmount.

Navržený a určený pro závody, ať už při vysokých rychlostech na světové pohárové dráze nebo na špici v halovém závodu, je HSX mocným nástrojem pro závodění.

SPECIFIKACE:

• Rám 100% hliník 6061-T6
• Trubky hydroformované s různými tloušťkami
• Kompatibilní pouze s hydraulickými brzdami typu "Flat-mount"
• Montáž pouze s disky 120 mm.
• Dodáván se 3 podložkami (1,2,4 mm) pro vyrovnání brzdového disku
• Středové složení BB86 nebo BB386 podle velikostí - viz tabulka níže
• Osa sedlovky 25,4 mm nebo 27,2 mm podle velikostí - viz tabulka níže
• Možnost instalace klik se osou 24 nebo 30 mm
• Napínač řetězu Meybo integrovaný v rámu na zadní části
• Doporučujeme používat řetěz s "polovičními články" pro nastavení přenosu.
• Dodáván s pevným průchozím osou o průměru 15 mm pro zadní kolo - Hliník 7005 (plně obráběno pomocí CNC)

• : Micro,Mini,Junior,Expert,Expert XL,Pro 21,Pro 21,5,Pro 22,Pro 22,5,Pro 23,Cruiser Pro 22,Cruiser Pro 23,
• Top Tube Rider Area : -,-,-,500 mm,525 mm,535 mm,545 mm,557 mm,570 mm,581 mm,564 mm,-,
• Down Tube : -,-,-,506 mm,530 mm,534 mm,543 mm,555 mm,566 mm,579 mm,577 mm,-,
• Longueur Base Arrière : -,-,-,340 mm,345 mm,369 mm,380 mm,386 mm,393 mm,399 mm,393 mm,-,
• Angle de direction : -,-,-,73,5,73,5,74,0,74,0,74,0,74,0,74,3,74,0,-,
• Angle tube de selle : -,-,-,71,0,71,0,71,0,71,0,71,0,71,0,71,0,71,0,-,
• Type de douille de direction : -,-,-,1 1/8",1 1/8",Tapered 1 1/8" - 1.5",Tapered 1 1/8" - 1.5",Tapered 1 1/8" - 1.5",Tapered 1 1/8" - 1.5",Tapered 1 1/8" - 1.5",Tapered 1 1/8" - 1.5",-,
• Diamètre de tige de selle : -,-,-,25,4 mm,25,4 mm,27,2 mm,27,2 mm,27,2 mm,27,2 mm,27,2 mm,27,2 mm,-,
• Standard moyeu arrière : -,-,-,15 mm,15 mm,15 mm,15 mm,15 mm,15 mm,15 mm,15 mm,-,
• Boitier de pédalier : -,-,-,BB86 ⍉41,BB86 ⍉41,BB86 ⍉41,BB386 EVO ⍉46,BB386 EVO ⍉46,BB386 EVO ⍉46,BB386 EVO ⍉46,BB386 EVO ⍉46,-,
• Type d'étrier de frein à disque : -,-,-,Flatmount,Flatmount,Flatmount,Flatmount,Flatmount,Flatmount,Flatmount,Flatmount,-,
• Poids : -,-,-,-,-,-,-,-,-,-,-,-,