Gravelové sedlo musí zůstat pohodlné po několik hodin na neustále vibrujících cestách, a zároveň umožnit pánvi pohybovat se dozadu při sjezdech. Nejprve vyberte jeho šířku podle svých sedacích kostí, poté profil, plochý pokud se hodně pohybujete, prohloubený pokud máte stabilní pozici, a nakonec ližiny a skořepinu, které tlumí nárazy.
Na gravelu sedlo zachycuje to, co silnice šetří: štěrk, koleje, kořeny a vlnité plechy přenášejí vibrace po celou vyjíždku. Poloha je často o něco vzpřímenější než na silničním závodním kole, s vyšším řídítkem, a ta se více mění: posouváme se vpřed, když zrychlujeme do kopce, couváme při sjezdu, a stojíme na pedálech v těžkých pasážích. Dobré gravel sedlo tedy podporuje ischium po dlouhé hodiny, udržuje úzký zobák, aby nepřekážel těmto pohybům, a absorbuje část nárazů, aniž by se stalo měkkým.
Profil se vybírá podle toho, jak sedlo používáte. Plný profil umožňuje skluz vpřed a vzad a vyhovuje flexibilním cyklistům, kteří často mění polohu. Vlnitý nebo prohloubený profil fixuje pánev na stejném místě pro ty, kteří jezdí ve stabilní poloze. Neutrální profil, mezi těmito dvěma, následuje přirozenou rotaci pánve.
Spousta gravel sedel je krátkých, kolem 245 až 265 mm, s rychle se rozšiřujícím zadním koncem: zůstáváte stabilní i při pohybu vpřed na zobáku. Šířka se odvozuje od vzdálenosti mezi vašimi ischii, měřené na vlnitém kartonu nebo u cyklistického specialisty, a většina značek nabízí své modely ve dvou šířkách. Centrální výřez nebo kanál odnímá materiál tam, kde se tlak soustředí, když jste nakloněni k řídítkům.
Na cestách hrají rails roli tlumiče. Ty z titanu nebo duté nerezové oceli se mírně ohýbají a měkčí vibrace, uhlíková zakončení dělají sedlo lehčí na úkor přímějšího přenosu nárazů. Některé skořepiny integrované do základny obsahují deformovatelné zóny nebo tlumící prvky mezi skořepinou a rails. Polstrování by mělo zůstat pevné: příliš silná pěna se s hodinami ochabuje a vytváří tlakové body. Pokud odjíždíte na výlet s velkým sedlovým vakem, zkontrolujte délku volného rails pod sedlem a kompatibilitu uchycení s materiálem rails.
Sedlo se nastavuje s tyčí: vyberte si gravel sedlovou tyč, jejíž vozík přijímá vaše rails, a myslete na dostupný úhel, pokud přejdete na kratší sedlo. Po výměně gravel pedálů nebo bot znovu zkontrolujte výšku, protože tloušťka podložky se liší mezi jednotlivými systémy. Gravel řídítka určují výšku rukou, a tedy i sklon pánve. Pokud vaše kolo jezdí převážně po asfaltu, stránka silničních sedel podrobně popisuje závodní tvary, a stránka MTB sedel modely pro stezky.
Selle Italia staví svou gravel řadu na třech profilech, jeden neutrální, druhý plochý a poslední vlnitý, každý v krátké verzi Boost: Flite Boost Gravel má rails z titanu 316, které zmírňují vibrace a mají výřez Superflow, Novus Boost Evo Gravel přijímá vlnitý tvar.
Selle San Marco určuje svou Shortfit Allroad Racing pro silnici, gravel a bikepacking: dlouhá 262 mm, ona spojuje duté nerezové rails a integrované tlumící prvky ve skořepině pro filtrování opakovaných nárazů; Allroad existuje také ve verzi Sport.
Pro, značka komponentů Shimano, klasifikuje svá sedla podle flexibility cyklisty: Falcon, plochý profil, pro flexibilní cyklisty ve stabilní pozici, Turnix vlnitý pro vyvážené rozložení tlaku, a Griffon, se zakulaceným zadkem, pro ty, kteří se na sedle hodně pohybují.
WTB, zrozená jako Wilderness Trail Bikes v Kalifornii, navrhla Gravelier pro gravel cyklisty, kteří jezdí dlouho, nakloněni vpřed: krátká 246 mm, ona má zakřivený profil, který drží pánev, centrální výřez a střední část, která se rychle rozšiřuje; Volt a Silverado pochází z MTB.
Sedla z obnovených řad se dostávají do výprodeje silnic, který zahrnuje také komponenty používané v gravel, a nedávné příjezdy jsou zvýrazněny na stránce novinky. Změna sedla před létem dává čas zvyknout si na něj před dlouhými výlety na dovolenou.
Sedlo správné šířky, s pevným polstrováním a rails, které trochu filtrují vibrace, spíše než velmi silný model. Vyzkoušejte ho na stále delších výletech před cestou a zkontrolujte, že ono přijímá uchycení vašeho sedlového vaku.
Tvary jsou podobné, ale některé gravel modely upřednostňují trochu štědřejší polstrování, rails nebo skořepiny, které absorbují nárazy a povrch odolný proti oděru. Silniční sedlo, které vám dokonale vyhovuje, je však stále dobrou volbou na gravel kole.
Není to nutné. Několik značek nabízí ženské verze, širší nebo s otevřenějším výřezem, ale výchozí bod zůstává měření ischii a váš způsob jízdy. Mnoho cyklistek si navíc vybírá unisex sedlo správné šířky.
Ne. Umírněné a pevné polstrování lépe podporuje ischium v čase než hustá pěna, která se propadá a přenáší tlak na měkké tkáně. Pohodlí pochází především z tvaru, šířky a kraťasů.
Balanční pánev, bolesti kolen nebo neustálý skluz vpřed naznačují výšku nebo sklon k přehodnocení. Opravy provádějte jedině na jednom parametru najednou, po malých krocích, a jezděte několik vyjížděk, než změníte další.