Sram Jednopřevodníkový pedálový systém Rival1 50T Xsync No BB

Středová osa SRAM Rival® 1 nabízí stabilní výkon při každém výjezdu. Díky profilu zubů X-SYNC od SRAM, je středová osa Rival 1 navržena pro plnou kontrolu nad řetězem. Tloušťka každého zubu je obráběna CNC, aby dokonale seděla na vnitřních a vnějších článcích řetězu. A s dostupnými sedmi převodníky si můžete přizpůsobit své rozmezí převodů podle svého stylu jízdy.

Funkce:

• Kované hliníkové s odnímatelnou hvězdicí 38, 40, 42, 44, 46, 48, 50T. Design s vysokými a čtvercovými zuby X-SYNC ? zajišťuje maximální kontrolu nad řetězem.
• Úzký a ostrý profil zubů a zaoblené hrany fazet pomáhají při zvládání vychýleného řetězu.
• Prořezání pro čištění vnitřních článků řetězu a válečků, možnosti 24 a 30 mm
• Kompatibilní s roztečí rámu 130 mm a 135 mm vzadu.

Specifikace:

• Materiál ramene: kované hliníkové s odnímatelnou hvězdicí
• Materiál převodníku: hliník
• Váha: 799g 24mm, 172.5mm, 42T, bez BB
• Ochrana: bez ochrany
• Středové ložisko: možnosti 24mm a 30mm
• Převodníky: X-SYNC ? 38, 40, 42, 44, 46, 48; 50
• Doporučený řetěz: PC 1130
• Technologie zvýrazněné: X-SYNC ?, GXP, BB30, Pressfit, PressFit30

Další:

• Kompatibilní 130mm a 135mm Technologie: BB30: Kromě výrazného úbytku hmotnosti, toto středové ložisko umožňuje snížit faktor Q, uvolnit kolena, zvýšit trvanlivost ložisek a posílit konstrukci klik.
• GXP®: Design GXP's Gutter Seal snižuje tření a hmotnost, čímž zlepšuje pocity a výkon.
• PressFit: Varianta externího středového ložiska GXP, PressFit snižuje hmotnost až o 40 gramů a usnadňuje instalaci, protože umožňuje zasunout ložiskové pouzdra do rámu místo šroubování. Nepotřebuje žádné úpravy délky a průměru osy kliky. Pressfit 30 ? Je to nový design navržený SRAM. Spojuje to nejlepší z BB30 a Press-Fit do vysoce atraktivního celku. Tento střed je navržen pro kliky s osou o průměru 30 mm.
• Hlavní rozdíl oproti PressFit 30 spočívá v tom, jak jsou ložiska namontována do rámu. Ložiska jsou umístěna v nylonových pouzdrech, která se vtlačují do středového ložiska rámu. PressFit 30 má integrované těsnění, které je předmontováno v pouzdrech, aby prodloužilo životnost ložisek.
• Rámy budou muset mít středové ložisko o vnitřním průměru 46 mm, aby mohly tento systém pojmout.
• PressFit 30 pro silnici bude potřebovat střed o šířce 68 mm, zatímco PressFit 30 pro MTB bude potřebovat střed o šířce 73 mm.

Výhody:

• Výrazný úbytek hmotnosti, snížený faktor Q, více prostor pro kolena, větší trvanlivost ložisek, pevnější a robustnější konstrukce klik, jednoduchá instalace. Umožňuje použití rámových trubek většího průměru, což zvyšuje tuhost rámu.

Nevýhody:

• Stále v hledání. Zuby X-SYNC sram x-sync 1X nabízejí nejvyšší úroveň výkonu a trvanlivosti.
• Hrany vysokých čtvercových zubů SRAM X-SYNC aktivují řetěz dříve než tradiční zuby ve tvaru trojúhelníku.
• Úzký a ostrý profil zubů, stejně jako zaoblené hrany fazet pomáhají zvládat vychýlený řetěz. Aby se zajistil co nejlepší výkon v blátivých podmínkách, byly kroužky řetězu X-SYNC navrženy s prořezáním pro odstraňování bláta z článků řetězu a vnitřních válečků. Navrženy v Německu, kroužky X-SYNC jsou nedílnou součástí přenosu SRAM 1X.