Gravelová kazeta by měla nabízet dostatečně krátké převody pro výstup po rozbitých cestách a dostatečně dlouhé pro jízdu po silnici. S dvěma talíři stačí silniční kazeta s velkým rozsahem, od 11-34 do 11-36; s jedním talířem pokrývá kazeta sama všechny potřeby, od 10-44 do 10-51. Poté zkontrolujte tělo kazety na vaší kole a největší pastorek, který váš přehazovač zvládne.
Kazetu pro gravel kolo vybíráme podle jeho převodového systému: počet řetězových ploch, počet rychlostí na páčce a skupina zadního měniče. Gravel kolo vyžaduje širší rozsah převodů než silniční kolo: kamenitá stezka do kopce se šlapá posazený, abychom udrželi přilnavost, a kolo naložené brašnami potřebuje ještě kratší převod. Nejmenší pastorek by měl umožnit rychlou jízdu po silnici mezi dvěma cestami. Tato stránka představuje kazety až do 13 rychlostí, pro gravel, silniční a horská kola, které sdílejí často stejné díly.
U dvojité řetězové plochy je rozestup mezi dvěma plochami již širší rozsah převodů. Kazeta může tedy mít mírné skoky z jednoho pastorku na druhý, což pomáhá najít správnou kadenci na silnici. Gravel 2x s 11 nebo 12 rychlostmi nejčastěji používá 11-34 nebo 11-36.
U jednoduché řetězové plochy zajišťuje kazeta celou amplitudu sama. Začíná často na 10 zubech, aby udržela velký převod na sjezdu, a končí na 42, 44 zubech nebo více pro výstupy. Rozestupy mezi pastorky jsou výraznější, ale převodový systém je jednodušší: žádný přední měnič, méně nastavení a řetěz lépe drží díky plochému se zuby. To je častá volba pro bikepacking.
Pastorek s 9 nebo 10 zuby kompenzuje malou plochu: plocha 40 zubů před pastorkem 10 dává stejný velký převod jako plocha 44 zubů před pastorkem 11. Tento malý pastorek však vyžaduje specializované tělo kazety.
Tři body, které je nutné zkontrolovat před objednáním:
Nová kazeta funguje lépe s řetězem stejného počtu rychlostí, který vybíráte ze řetězů pro gravel. Při přechodu na širší kazetu musí měnič pro gravel odpovídat; plochy a klikové sestavy upravují druhý konec převodu. Skupiny pro gravel nahrazují celou převodovku najednou a stránka převody pro gravel shromažďuje zbytek.
Miche, italský výrobce komponentů pro silniční a dráhová kola, nabízí své kazety Primato kompatibilní s Shimano až do 12-34 a 13-34 na 11 rychlostí, vhodné pro gravel s dvojitou řetězovou plochou, a také v verzi Campagnolo.
Shimano opírá svou gravel řadu GRX o své silniční kazety pro montáže s dvojitým plochým, jako je 105 CS-R7101 nebo Ultegra CS-HG800 na 11 rychlostí, a o své horské kazety pro jednoduchou plochu, jako je Deore XT CS-M8100 nebo XTR CS-M9101 v 10-51.
Campagnolo, italská firma z Vicenzy, navrhla Ekar jako mechanickou skupinu gravel s jednou plochou a 13 rychlostmi: její kazety 9-36, 9-42 a 10-44 se pohybují od vytrvalosti po zatíženou cestu.
Sram shromažďuje pod názvem XPLR své komponenty pro gravel s jednou plochou, včetně kazet XG-1271 a XG-1251 v 10-44 a PG-1231 v 11-44; XG-1271 odlehčuje celé sestavě s velkým pastorkem z hliníku.
Box Components, značka z BMX, nabízí Three Prime, kazetu 9 rychlostí v 11-46 nebo 11-50, která se montuje na standardní HG tělo a assocituje se s řetězem a měničem ze stejné řady.
Sunrace vyrábí kazety 11 rychlostí s velkým rozsahem, jako je CSMS8 v 11-42 nebo 11-46, s velkými pastorky podporovanými hliníkovým nábojem, které se montují na HG tělo.
Kazety z řady konce sezóny patří do výprodeje silničních, který uvádí i gravel díly; poslední novinky se dají nalézt v novinkách. Zimní slevy a French Days jsou ideální pro obnovení převodovky před delšími výlety.
Začněte od vaší skupiny a od největšího pastorku, který měnič akceptuje. 11-32 nebo 11-34 udržuje těsné rozestupy pro především silniční použití; 11-36 usnadňuje výstupy na stezkách, zejména s brašnami. Nad to je většinou nutné přejít na měnič určený pro jednoduše plochy.
Ano, u jednopláštěné varianty, pokud to zadní měnič akceptuje: to je princip GRX 1x12 od Shimano, určený pro horské kazety až do 51 zubů. Existují také montáže, které kombinují silniční páčky s horským měničem, ale každý díl musí být výrobcem prohlášen za kompatibilní. Tělo kazety kola musí nakonec odpovídat vybrané kazetě.
Velmi malý pastorek umožňuje udržet velký převod s menší plochou, což usnadňuje šlapání do kopce. Nenajde své místo na klasickém HG těle: vyžaduje tělo XDR u Sram, Micro Spline u Shimano nebo N3W u Campagnolo. Zkontrolujte, zda vaše kolo existuje s odpovídajícím tělem, nebo zda je tento možný náhrada.
To odpovídá vaší páčce: kazeta s 12 rychlostmi funguje pouze s ovládáním a řetězem s 12 rychlostmi. Přechod na 12 nebo 13 rychlostí úzce omezuje rozdíly na stejné škále, ale vyžaduje výměnu celé převodovky; převodový systém s 10 nebo 11 rychlostmi se obnovuje s odpovídající kazetou.
Často ano, protože prach a bláto přilepené k řetězu působí jako abrazivum na zubech. Čistěte převodovku po vlhkých nebo prašných výletech a vyměňte řetěz jakmile to vodič opotřebení signalizuje, abyste šetřili kazetu. U jednoduché plochy pracuje řetěz šikmo na extrémní pastorky, což zvyšuje opotřebení plochy a pastorků o něco rychleji.