Gravelový pedál mono nebo dvojité talíře

Kolik zubů potřebuje gravel pedál?

Gravel kombinuje silnice, hladké cesty a strmé výjezdy, často s těžkým kolem: pedál by měl tedy nabízet kratší převody než na silnici. U jednopřevodníku se hodí 38 nebo 40 zubů pro drsnější terény a cestování, 42 nebo 44 pro univerzální gravel a 46 pro jezdce, kteří tráví hodně času na silnici. Zuby těchto převodníků se střídají silné a tenké, aby udržely řetěz při nárazech, bez přední přehazovačky. U dvojpřevodníku zůstávají kombinace gravel, jako 46-30, 46-33 nebo 48-31, menší než 50-34 nebo 52-36 na silnici, s malým převodníkem, který umožňuje šplhat v sedě na cestách.

Délka kliky, rychlosti a přední přehazovačka

Na této stránce jsou kliky dlouhé od 165 do 175 mm. Jejich délku vybíráte dle délky noh a vaší flexibility: kratší klika usnadňuje rychlé otáčení a vyhýbá se kamenům v zatáčkách. Pedál by měl také odpovídat počtu rychlostí řetězu, od 10 do 13 podle skupin. U dvojpřevodníku musí přední přehazovačka akceptovat rozestup zubů mezi dva převodníky: raději kombinujte pedál a přehazovačku ze stejné gravel skupiny.

Os a skříň: co musí souhlasit s vaším rámem

Pedál se otáčí ve skříni uložené v rámu. Os může mít různé značky: 24 mm u Shimano, 28,99 mm pro DUB od Sram, 30 mm u Praxis nebo FSA, systém se dvěma polovičními osami od Campagnolo. Skříň závisí na rámu: klasický závit 68 mm, větší závit T47, nebo hladký prostor s ložisky, jako BB86, BB92 nebo PF30. Přizpůsobená skříň často umožňuje nasadit osu jiné značky: zjistěte standard vašeho rámu před objednáním a podívejte se na skříně s ocelovými nebo keramickými ložisky nabízené na této stránce.

Snímač výkonu a karbonový pedál

Několik pedálů na této stránce obsahuje snímač výkonu v pavouku nebo kliku: měříte svůj výkon ve wattech bez výměny pedálů, což je výhoda pro dávkování dlouhých vyjížděk a trénink. Karbonové kliky odlehčují kolo; hliník je tolerantnější vůči nárazům o kameny, které se vyskytují na cestách.

Kazeta, řetěz, převodníky: zbytek gravel přenosu

Pedál pracuje s gravelskou kazetou, jejíž rozstup doplňuje ten převodníků, a gravelským řetězem, který je třeba měnit zároveň se opotřebovanými převodníky. Gravelské převodníky se mění samostatně, gravelské přehazovačky musí následovat počet převodníků, a gravelské skupiny spojují celek. Pro jiná kola se podívejte na MTB pedály nebo všechny pedály na kolo.

Jaké značky pedálů gravel vybrat?

Shimano věnuje gravel svou skupinu GRX: jednokotouč FC-RX820-1 se 40, 42 nebo 46 zuby, dvojkotouč FC-RX820-2 v 48-31, stejně jako verze 11 a 10 rychlostí RX810 a RX600.

Black Bearing pojmenovává své skříně pedálů podle prostoru, šířky a osy, jako T47-68/73-DUB nebo 41-86/92-24, a nabízí je s ložisky SKF, B5 nebo keramickými.

Praxis řadí své pedály Alba-GR, z hliníku, a Zayante GR, z karbónu, do své gravel řady, na ose 30 mm, a dodává skříně M30 pro mnoho rámů.

Campagnolo vyhradila pro gravel svou skupinu Ekar s 13 rychlostmi, s karbonovými pedály s jedním kotoučem 38 nebo 40 zubů, a verzí Ekar GT.

CeramicSpeed, společnost z Holstebro v Dánsku specializující se na ložiska, nabízí skříně pedálů s keramickými ložisky pro mnoho standardů rámů.

Sram nabízí své pedály na ose DUB, od Rival 1X se 40 zuby po Force AXS XPLR s integrovaným snímačem výkonu, a v dvojpřevodníku 46-33 pro gravel.

Pedály ve slevě

Pedál z předchozí generace často přešel do výprodeje silnice, kde jsou také pedály vhodné pro gravel. Nové skupiny se objevují v novinkách; French Days a Black Friday jsou dva dobré časy na modernizaci svého přenosu.

Často kladené otázky

Jaký pedál vybrat pro gravel kolo?

Začněte s vaší terénní situací a aktuálním přenosem: jednokotouč se 40 nebo 42 zuby pro univerzálnost a jednoduchost, dvojkotouč 46-30 nebo 48-31, pokud hodně jezdíte na silnici a chcete hustší odstupy. Pedál by měl být kompatibilní s podvozkem rámu a počtem rychlostí.

Je možné namontovat silniční pedál na gravel?

Ano, pokud osa vyhovuje skříni a počet rychlostí je shodný s přenosem. Jeho větší převodníky však ztíží výstupy na cestách, a vnější převodník se může přiblížit k velmi široké pneumatice: zkontrolujte volný prostor.

Je nutné měnit skříň současně s pedálem?

Ano, pokud nová osa nemá stejný průměr jako ta stará, nebo pokud ložiska nefungují dobře či mají vůli. Jinak lze existující skříň udržet: zkontrolujte ji při montáži, opotřebovává se rychleji na gravelu vystaveném blátu.

Jak přejít z dvojpřevodníku na jednopřevodník?

Je třeba mít pedál nebo kotouč s alternujícími zuby, odstranit přední přehazovačku a její ovládání a zkontrolovat, zda zadní přehazovačka a kazeta pokrývají dostatečný rozsah. Často je také třeba zkrátit nebo vyměnit řetěz.

Je kratší klika užitečná pro gravel?

Možná je pro drobné cyklisty nebo pro ty, kdo šlapou rychle, a pomáhá snížit riziko, že klika narazí na kámen v koleji. Měňte délku po malých krocích a upravte výšku sedla odpovídajícím způsobem.